Denza Z: Chinesisches E-Hypercar mit 1604 PS und 1500 kW Ladeleistung kommt nach Europa
Die chinesische Automarke Denza, eine Tochtergesellschaft von BYD, bereitet die Markteinführung eines elektrischen Hochleistungsautos in Europa vor. Das Modell Z orientiert sich an der Spitze der Supersportwagen-Szene und kombiniert extreme Fahrleistungen mit einer neuartigen Schnellladetechnologie. Der Hersteller will damit nicht nur auf der Rennstrecke überzeugen, sondern auch im Alltag mit kurzen Ladezeiten punkten.
Interessenten auf dem alten Kontinent können die Serienmodelle bereits in diesem Jahr vorbestellen. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist noch vor Ende 2026 geplant. Damit positioniert sich Denza gezielt in einem Segment, das traditionell von etablierten europäischen und japanischen Herstellern dominiert wird.
Dreifachantrieb für 1604 PS
Die technische Basis bildet eine eigens für Sportwagen entwickelte Plattform, die den Einbau von drei synchronisierten Elektromotoren vorsieht. Die kombinierte Systemleistung beläuft sich auf 1180 Kilowatt, was einer Motorstärke von 1604 PS entspricht. Ein maximales Drehmoment von 1240 Newtonmetern steht jederzeit zur Verfügung.
Dieser Kraftüberschuss ermöglicht spektakuläre Fahrwerte: Der Viersitzer beschleunigt in 1,96 Sekunden von null auf hundert Kilometer pro Stunde. Die elektronische Abregelung greift bei 350 Kilometern pro Stunde, was den Denza Z an die Spitze der schnellsten Serienfahrzeuge katapultiert. Der Sprint auf 200 Stundenkilometer gelingt in sechs Sekunden.
Flash-Charging in fünf Minuten
Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal liegt im Energiemanagement. Als Speicher dient die zweite Generation der Blade-Batterie von Mutterkonzern BYD, die für extrem hohe Ladeleistungen ausgelegt ist. In Kombination mit der hauseigenen Flash-Charging-Technologie sind an passenden Ladestationen bis zu 1500 Kilowatt möglich.
Ein Schnellladestopp vom zehn- auf siebzig Prozent dauert lediglich fünf Minuten. Selbst eine nahezu vollständige Ladung von zehn auf 97 Prozent dauert nur neun Minuten. Die offiziell angegebene Reichweite beträgt bis zu 410 Kilometer, was für ein Fahrzeug dieser Leistungsklasse und mit aggressiver Aerodynamik ein solider Wert ist.
Drei Karosserievarianten und Track-Modus
Der Markt erhält den Denza Z in drei unterschiedlichen Ausführungen. Das geschlossene Coupé bildet die Basisversion für Straße und Strecke. Das offene Spider-Modell bietet Fahrspaß bei offenem Verdeck. Die Racing-Variante besticht durch ein massives Aerodynamikpaket, das bei 350 Kilometern pro Stunde mehr als eine Tonne Abtrieb erzeugt.
Im Cockpit dominiert eine fahrerorientierte Architektur mit physischen Tasten am Lenkrad und einem 12,8-Zoll-Infotainmentdisplay mit Google-Integration. Das Devialet-Audiosystem liefert den Sound, während ein dedizierter Track-Modus Telemetriedaten aufzeichnet und kontrollierte Driftmanöver ermöglicht. Für Herbst 2026 kündigt BYD eine Special Edition mit über 2000 PS an, die einen Rekordversuch auf der Nürburgring-Nordschleife unternehmen soll.
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