Ferrari Luce: Jony Ive-Design polarisiert und drückt die Aktie

Der Fünfsitzer kostet 550.000 Euro und präsentiert sich in einem Farbton, der weit vom typischen Ferrari-Rot entfernt ist. Stattdessen dominiert ein zartes Babyblau die Karosserie. Die schlichte Linienführung erinnert an die Produktphilosophie von Apple und hat in sozialen Medien eine regelrechte Meme-Produktion ausgelöst. Internetnutzer kreierten ein Bild, auf dem der Luce auf dem Rücken liegt und ein Ladekabel aus dem Chassis ragt. In den sozialen Medien kursiert die Theorie, Ive habe sein früheres, gescheitertes Projekt für ein Apple-eigenes Auto nun bei Ferrari fortgesetzt. Das im Cockpit integrierte, bewegliche Touchscreen-Panel, das stark an Apples Tablet-Computer erinnert, wird von einigen Internetnutzern als Halter für Toilettenpapierrolle verspottet. Getränkehalter in einem 550.000-Euro-Sportwagen empfinden viele als Widerspruch zum sportlichen Cockpit, das Ferrari traditionell auszeichnet. Die Geschäftsleitung von Ferrari bezeichnet den Look als umstritten und zielt damit auf eine jüngere, technikbegeisterte Zielgruppe.

Nach der Vorstellung des Luce sank der Börsenwert von Ferrari am Dienstag um rund acht Prozent. Börsenexperten interpretieren den Einbruch als Zeichen dafür, dass die Frage, wie sich der Prestige-Status des Unternehmens auf Elektrofahrzeuge übertragen lässt, offen bleibt. Die enormen Investitionen in die Neuentwicklung stehen im Verdacht, nicht durch genug Käufer gedeckt zu werden. Viele Beobachter kritisieren, dass die Marke an Substanz verliere, wenn Reiche ein Auto kaufen, das nicht die typische Dynamik und Aggressivität von Ferrari verkörpert. Seit der Tesla Cybertruck hat kaum ein anderes Elektrofahrzeug vergleichbare Aufmerksamkeit erlebt.

Luca di Montezemolo, ehemaliger Ferrari-Chef, äußerte sich skeptisch und warnte vor der Zerstörung eines Mythos. Montezemolo sagte, seine wahre Meinung würde Ferrari schaden, und hoffte, dass das springende Pferd von diesem Auto entfernt wird. Das springende Pferd ist das ikonische Symbol, das Ferrari seit Jahrzehnten für seine aggressive, leidenschaftliche Identität nutzt.

Ferrari hat mit dem Luce sein erstes Elektroauto vorgestellt, gestaltet von Jony Ive. Das minimalistische Design löst eine Meme-Welle aus und sorgt für einen Kursrückgang von acht Prozent. Ehemalige Ferrari-Chef Luca di Montezemolo warnt vor der Zerstörung des Marken-Mythos.

Auch wir finden, dass der neue Ferrari absolut nicht der bisherigen Designsprache von Ferrari entspricht und ingesamt vom Design her ein völliges Disaster darstellt. Man hat nicht nur die bisherige Designsprache aufgegeben, sondern auch das typische Ferrari Rot gegen Babyblau ausgetauscht. So gut und passend der Jony Ive bisherige Apple Geräte designed hat, umso schlechter ist das Design Ferrari Luce geworden. Als Fazit bleibt nur eines zu sagen.
Schuster, bleib bei deinem Leisten!