Apple investiert dieses Jahr 10 Milliarden Dollar in Forschung und Entwicklung
Seit gut einem Jahrzehnt investiert Apple jährlich Milliardensummen in Forschung und Entwicklung neuer Produkte und Dienstleistungen. Die Beträge steigen dabei kontinuirlich von Jahr zu Jahr und dieses Jahr wird die Rekordsumme von 10 Milliarden Dollar investiert, wie Macrumors berichtet.
Zum Vergleich: Letztes Jahr waren er "nur" 8 Milliarden, vorletztes Jahr 6 Milliarden und 2011 wurden etwa mehr als 2 Milliarden US-Dollar in Forschung und Entwicklung investiert. Projiziert man das weiter, wird Apple im nächsten und übernächsten Jahr jeweils etwa 12-14 Milliarden Dollar in diesen Bereich investieren.
Es stellt sich also die Frage, an was Apple forscht und solche hohen Summen braucht. Der Marktanalyst Neil Cybart von Above Avalon geht davon aus, dass hauptsächlich Apples Projekt Titan, also die Entwicklung des Elektroautos, diese Summen verschlingt. Dieser Aufwand wird betrieben, um Apples Produktpalette zu diversifizieren oder anders gesagt, um vom iPhone als fast ausschließliche Einnahmequelle weg zu kommen.
Apple investiert derartige Summen nicht deswegen, um neue Apple Watch Armbänder, ein noch größeres iPad oder einen Videostreamingdienst vorzustellen, sondern um den Sprung in das Automobilgeschäft zu schaffen, so Cybart. Der Marktanalyst nimmt daher an, dass Apple bisher seit 2014 schon einigen Milliarden in das Projekt Titan investiert habe.
Weiter weist Cybart darauf hin, dass derartige Investitionen, genauer gesagt Sprünge in den Investitionen, die in den Quartalsvergleichen zum Vorschein kommen, auch vor der Vorstellung des iPhones, iPads und der Apple Watch gab. Daher seit eindeutig, dass Apple an etwas großem arbeite, so Cybart.
Das könnte dich auch interessieren
Weitere Geschichten aus Sonstiges.

Porsche Taycan Modelljahr 2027: E-Shift, neues Infotainment und 700 km Reichweite
Porsche überarbeitet den Taycan für das Modelljahr 2027 grundlegend. Ein neues E-Shift-System simuliert Gangwechsel, das Infotainment erhält KI-Sprachsteuerung und Heckantriebe schaffen erstmals 700 Kilometer Reichweite.

Ferrari Luce: Jony Ive-Design polarisiert und drückt die Aktie
Das italienische Sportwagen-Unternehmen Ferrari hat einen historischen Schritt vollzogen: Mit dem Luce debütiert das erste rein elektrisch angetriebene Modell. Die Gestaltung stammt von Ex-Apple-Designchef Jony Ive. Die Reaktion ist gespalten, und der Börsenwert reagiert deutlich.

Ferrari Luce: Elektro-Supersportwagen mit Jony Ive-Design
Ferrari setzt auf vollelektrischen Antrieb und debütiert mit dem Luce einen Bolide mit knapp 1050 PS. Die Gestaltung stammt aus der Zusammenarbeit mit dem Designstudio LoveFrom von Jony Ive.

Mercedes-AMG GT 4-Türer: Axial-Fluss-Motoren und 800-Volt-System
Die Performance-Marke von Mercedes beendet die Verbrenner-Ära im GT-Segment und präsentiert einen vollelektrischen Nachfolger. Der neue GT 4-Türer nutzt eine eigens entwickelte Elektro-Plattform und drei Scheibenmotoren mit axialer Magnetfluss-Technologie.

KBA-Statistik Q1 2026: Elektroautos erobern den deutschen Markt
Im ersten Quartal 2026 haben alternative Antriebe erstmals die Mehrheit am deutschen Neuwagenmarkt erreicht. Reine Elektrofahrzeuge verzeichnen ein zweistelliges Wachstum, während einige chinesische Importmarken drastisch einbrechen.

Privatkunden überholen Flotten: E-Auto-Zulassungen in Deutschland explodieren
Im April 2026 hat sich der deutsche Elektroauto-Markt grundlegend gewandelt: Private Käufer treiben die Neuzulassungen so stark an, dass sie erstmals den gewerblichen Flottenmarkt übertreffen. Die Zahlen zeigen einen deutlichen Strukturbruch.
Kommentare
Sei der Erste, der hier kommentiert.
Du musst angemeldet sein, um zu kommentieren.