M5, M5 Pro und M5 Max: Apple führt die „Super-Kerne“ ein

Mac News
Stefan

Zusammen mit dem neuen MacBook Pro hat Apple den M5 Pro und M5 Max Chip vorgestellt. Mit den neuen Prozessoren gibt es jetzt eine dritte Art von Rechenkernen: die „Super-Kerne“.

M5, M5 Pro und M5 Max: Apple führt die „Super-Kerne“ ein

Foto-Credits: Apple


Bevor Apple am Dienstag das neue MacBook Pro vorgestellt hat, wurden die Rechenkerne der M-Prozessoren in zwei verschiedene Klassen unterteilt. Bis hin zum M4 gab es da die Per­for­mance- und Effizienz-Kerne. Mit der Einführung des M5 Pro und M5 Max hat Apple die Namensgebung geändert und eine dritte Kategorie implementiert.

Super, Performance und Leistung

Wer sich die Spezifikationen der neuen Notebooks, die in dieser Woche vorgestellt wurden, näher angeschaut hat, ist vielleicht schon über die neue Bezeichnung gestolpert. Neben den Effizienz- und Performance-Kernen gibt es jetzt noch die Super-Kerne. Auffällig ist auch, dass nicht mehr alle M-Prozessoren über Effizienz-Kerne verfügen.

John Gruber vom Blog Daring Fireball hat mit Apple über die neuen Super-Kerne gesprochen. Der iPhone-Hersteller hat ihm die Basiskonfigurationen der M5-Prozessoren wie folgt beschrieben:

  • M5 mit sechs Effizienz- und vier Super-Kernen
  • M5 Pro (Variante 1) mit zehn Performance- und fünf Super-Kernen
  • M5 Pro (Variante 2) mit zwölf Performance- und sechs Super-Kernen
  • M5 Max mit zwölf Performance- und sechs Super-Kernen

Was sind die Super-Kerne?

Bei den Rechenkernen, die Apple jetzt mit dem Zusatz „Super“ bezeichnet, handelt es sich laut Gruber um nichts anderes als die alten Performance-Kerne. Am unteren Ende, also bei den Effizienz-Kernen, hat sich nichts geändert. Neu sind dagegen die jetzigen Performance-Kerne, die eine Mischung aus Super- und Effizienz-Kernen repräsentieren – die Mittelklasse also.

Auf dem Die des M5 Pro und M5 Max kommen keine Effizienz-Kerne mehr zum Einsatz, da diese nur noch mit Rechenkernen der Performance- und der Super-Klasse bestückt sind. Laut Apple gewährleisten die neuen Mittelklasse-Kerne eine gute Ausgewogenheit zwischen Akkulaufzeit und Energieeffizienz und sorgen damit für eine bessere Leistung als mit den Effizienz-Kernen.

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